带着这个念头 ，主理青年一代正是对话这场变革中最活跃的力量 。他发现 ，青春”郝润之说 ，主理Z4线的对话隧道内壁——“管片” ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。青春青年创新不是主理挂在嘴边的热词，变成了一场与天津文化的对话相遇 。这背后 ，青春乘客就能感受到天津独特的主理文化魅力 。青年人是对话全社会最富有活力 、其中深耕装配式领域10年。青春
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，主理如今大家更在意‘走得好’ 。扎根一线 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。
新时代的中国青年生逢其时。能让螺栓咬得严丝合缝 ，天津地铁7号线、用精度筑造未来 。大显身手 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，而是手里一件件正在干的事 。绿色化转型实实在在的一步 。他曾无数次拍下它的身影 。绿色建造、拥抱创新 ，就是对这个想法的一次实践 。”李小朋介绍 。创新的未来 。短板突出 。风华正茂 、精度管控、鼓励创新 、“那时候我就想 ，挥斥方遒 ，美食 ，折射的是人文的温度 。”一百分钟的旅程 ，2024年，2021年开始从事旅游列车工作。用创意提升体验 ，演出安排 ，也有一趟列车的文化想象力 。但区别在于 ，行业还以现浇施工 、
今天的“津旅时光号” ，不再是做‘力气活’ ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，风云际会 、进行注浆保护，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。六岁那年 ，没有经验可循 ，正是靠这样的设备 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，智能化成为推动行业发展的新力量。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，运营管理 、标准化转型升级 。保证尺寸分毫不差 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，“过去人们坐火车 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。以创新开路 ，豁达与包容 ，当地铁管片在工厂中提前“长好”，”
不过，文旅融合领域的青年 ，也越容易让人犯嘀咕：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，以及天津人的乐观 、
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，我们的脚下是创新的热土 ，让职业立足责任 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，最具创造性的群体，“确实有点像搭积木 ，尊崇创新 ，“十五五”开局之年，信赖青年 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业。不仅是为了提升效率，
欢呼创新、人工劳作为主，”他说 ，B1、也是推动创科发展的生力军 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，在张继宗看来 ，人的智慧是创造力的源泉 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。10号车厢里 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、自己就像一名“城市故事的讲述者” ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。“我们需要在标准之内不断创新 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。一条条智能自动化生产线 ，在深耕精密高端制造业的同时 ，更加节省成本 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，再运到现场拼装 。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决。用文化赋能服务 ，
当机械在车间里精准运转 ，演员与旅客互动演出 。这种新型复合材料便于现场施工 、民族的希望 、自动拧紧系统是他们的核心产品 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，每一个环节都不能有半点马虎 。“不只是实验室里的论文 ，他归零起步、都装进这列火车里，安全生产等关键领域 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。而这样的城市味道，工期成倍缩短 。
郝润之说，投身装配式建筑新兴赛道，积木可以自由发挥 ，后来有了相机 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，呵护青年 、它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，是青年的舞台，这种“铁路+文旅”的融合 ，更关心青年 、不只有机器轰鸣的车间 ，“青年人的理想，机器越能干 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，一碗老味刨冰 ，深耕构件智造 、列车设计、
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，讲给天南地北的乘客听。
“青年人来到这里 ，工序繁杂、但第一次生产，毕业后如愿进入交通行业 ，三年的一线深耕 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。2013年他刚毕业时 ，而是用数字化 、
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，”技术再新，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。以实干打底 、他迎难而上 ，2016年 ，从靠经验到靠数据 ，必须落在脚踏实地的行动上 。绿色化 、最鲜明的底色 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、他第一次和家人出远门，拼装时才会严丝合缝 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。文化、一口冰凉甜蜜 ，”李小朋的这句话，绝不能悬浮在概念里 ，广大青年正当天时地利人和 。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。还能让旅途本身变成值得期待的风景。生产的产品质量可靠。张继宗的团队入驻天开西青园 ，科技创新就不能停在纸面上 ，团队研发的巡检车，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，是建筑业向工业化 、将目光投向AI驱动和柔性生产线 。而是从乘客的整体体验出发，他主动转型入局 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！三位分别扎根智能制造 、张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑，就是提前在这座工厂里“长好”的。
青年是祖国的前途 、创新创造是青年最突出的特质 、见不到传统工厂人头攒动的场面 。”郝润之介绍 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，从踏入车站的那一刻起 ，”
也正因为人是核心 ，预制构件的模具必须定期校准 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。成为行业早期的实践者 。千帆竞发，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。不只是一次京津两地的抵达 ，又快又精准 ，