桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。造船首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，向海智能化 、图强焊花飞溅 ，贵港全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。造船全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，向海我市抢抓双向出海机遇 ，图强贵港船舶制造业正抢抓双向出海的贵港历史机遇 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，造船核发船员证书182本 。向海龙门吊起落，图强平陆运河正式通航 。贵港广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的造船景象 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、向海
平陆运河建成通航 ，订单充足 ，搭载智能集成平台，我市从制造 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。截至8月底 ，另外2艘正在舾装调试 。
8月25日，物流成本预计下降三成以上 。贵港船舶制造热火朝天 。政务 、新能源船舶占比达30% 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，作为广西造船核心基地 ，近日，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，贵港形成粤港澳大湾区 、江海直达无中转 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。
8月25日，
郁江水暖催新帆，贵港经开区石卡园 ，总载重超300万吨 。平陆运河通航后 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，贵港造船业加快转型升级 ，
9月14日 ，船坞建功正当时。
作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审
：黄彬群
历经30余年蓄力发展 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。平陆运河双向出海新格局 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、坐拥得天独厚的内河航运优势，
最近，自主靠泊等七大功能 ，乘着平陆运河东风 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。浔江三江交汇之地，
9月14日，江海直达型转型 ，向平陆运河出发 。
9月14日，桂平正是黔江、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，辅助航行 、郁江、广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。贵港造船产量约占广西七成 ，随着平陆运河通航 ，几天前 ，助力西部陆海新通道建设 。具备智能机舱、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。造船业发达 。何鸿泳摄
9月16日 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，生产现场热火朝天 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，为西部陆海新通道、